Mika's Waffle

因為最近有人揪玩xcode，所以試裝了一下 OS X，其實也是很剛好去年裝電腦的時候選的配件算相容，所以還是可以吃一下，雖然不算完美。 -- 首先一般電腦要裝 MAC 最重要的就是硬體配置了，因為強大的蘋果不會幫自己產品以外的東西寫驅動，所以最好是跟蘋果家的東西越像越好，以下列一些選擇的重點 CPU： 使用 Intel 省事很多很多，但如果是蘋果也沒出的 LGA 2011 系列就不一定好了，也是可行但就需要一些調整 主機板： 若是想要以 OS X 為主系統的話就建議選技嘉的，電源管理系統可以無痛接軌，其他廠的也行但就需要多一些折騰的手續。 顯示卡： 雖然蘋果自己都用 AMD，但是好像是 nVidia 比較好處理！？ 總之選中階的就好了，因為蘋果系統下顯卡基本上就是廢掉一半功力，高階的也不會強多少，SLI 跟 Crossfire 就別想了，會很難搞。 有的沒的周邊： 鍵盤很頭痛，除非找水果專用的不然大概都需要另外的程式應對，不過如果快捷件用不多的話可以將 Ctrl 對應到 command 就好（內建），滑鼠沒差都可以順利使用。其他組件要是 USB 有正確驅動應該都沒有問題。 基本上硬體有選過那要把 OS X 安裝上去是完全可行的，最大的問題就是如何騙過系統這是一臺 MAC，這件事交給 Bootloader 來就沒問題了，支援黑蘋果的 bootloader 最有名的應該是變色龍吧，硬體支援度很不錯，然後掛上適當的驅動就好。 掛驅動要先準備個檔案叫做DSDT（ Differentiated System Description Table ），因為BIOS內建的版本很大可能會不合，所以必須修改，這個修改可以說是玩黑蘋果的精華。 不是很懂硬體的話還是別嘗試了～一般還是看有沒有高手改好的patch來套用，不然就是要自行研究看看。 驅動的部份如果是主流的硬體好像都可以用，一樣會有高手 Porting Linux 或 Unix 版本過來，當然跟原生的沒法比，但是基本運作還行，顯卡部份都有原廠的驅動可用，無論nVidia, AMD 和 Intel 都有 Mac 使用，型號注意一下儘量不要架構差太多的就好。 驅動到什麼效果也是黑蘋果的功力差異，基本上硬體選好都可以跟白蘋果一樣的。硬體好點超越也不是不可能 XD。 理論上安裝完後檢查一下程式執行速度...

入境 在適應期過後就是諸多的勤務了，這段期間恰巧是南島的雨季，隨著雨一場一場的下，我對小島的印象也逐漸的洗白了，畢竟在此可以很安然地享受雨水，在外派工遇雨便找個大樹或碉堡暫避，與工友們閒話一下，或是靜靜的感受這原始的自然現象，畢竟我有很久沒有機會愜意的享受與自然共處的時光了。即便是我在室內的勤務，一場雨也會帶來許多不同，除了雨水打在鐵皮上震懾的音效外，受雲層干擾也需要注意訊號跳動，對儀器們做出適當的調整。雖然有大雨會造成不便如對外通訊中斷，但這刺激時光於我有如潛艇靜默一般，是屬於秘密行動的，總之找個會讓自己喜歡上環境的設定。 許多人都會很好奇，究竟我們在這偏遠的島上需要從事怎樣的任務？應該很悠閒吧？像是渡假？其實在上島之前我是沒有特別想過到底官兵們在島上在做甚麼？或是說到底是甚麼需要花費到一整天的時間？ 謝天 而在實際上手本身的勤務和與其他區隊交流了解後，才知道生活必需的水、電、食物、通訊與工程就花費絕大多數的人力，而僅存的警衛區隊則必須維護所有人的安全，而這一切也不過勉強維持這樣簡易的生活圈，但也是由於這樣的經驗，我們要更懂得感謝，在島上流傳著一句話：「沒有事情是理所當然的」也就是說沒有甚麼不需要人去處理就會出現在我們生活中，越基本的系統越需要許多心力維護，而一切也都是會很輕易的就從我們生活中失去，沒水沒電東西壞掉，失去與外界的通訊甚至食物剩下冷凍食品與罐頭，都是有可能的。一切也必須仰賴對彼此的信任與包容，這是非常非常重要的事情，義務役的我們通常都是年輕人，有幸生長在這富庶年代的學生們，成長過程中許多的競爭多是以個人為單位的，要放下自我中心完全融入團體中，對我以及許多人都是相當不容易的～ 這也是我後來學到相當重要的一個觀念：對人不要計較，而這件事與追求自己的權利是不相牴觸的，但在確認應有的以外，對人事物，對制度，對於那些沒有別人就不會出現的東西，還是不要太計較的好。畢竟我們都是依賴著別人，而同樣的也有在自己的勤務上讓人依賴的責任，推己及人的道理就是有餘力時多多幫忙別人，應付不來時才會有別人的協助，世上本來就沒有公平的觀念，一味追求自己的好處換得的結果並不一定勢比較好的，能者多勞嘛～ 後來就我感覺同梯與學長學弟間視還蠻願意彼此幫忙的，或許同島一命的環境所迫，畢竟這裡有如超級簡化版的社會，認誰少出了點力去維繫，系統的很大一部份就會繃毀，連帶影響也是...

Haven't install it, windows 7 well satisfied me already, no killer feature that attract me from the RP experience . I know it's difficult to develop a windows beyond windows 7 in such little time, windows 7 got highly recommend from its beta version, even higher from each release, still remember pcbeta's windows 7 forum got new releases every 2-3 days, and the crack also developed quickly as well, before the RTM version released, slic2.1+cert already waited there XD, and as I know windows 7 got praised all the time, maybe because it's compared with vista and xp, so it's easier to reach this glory point than windows 8. windows 8 isn't bad, but windows 7 already offered everything what a operating system needed, maybe its interface isn't perfect but it's good enough for most users, and it's stability, hardware support and programs compatibility are truly well, it's difficult for me to imagine how windows 8 could catch my eyes from this solid ex...

好久沒寫了~來分享很無聊的東西，翻譯DRB上面的文章。 大船的螺旋槳，這是平常看不到的，不過是非常宏偉有力的巨物 喝~想當時在1834-5年Rev. Edward Lyon Berthon發明這種螺旋的推進器時，在上面的當局可是戲稱這精美的玩具－永遠不能也不會－推動一艘船。 當然現在多數船舶都是靠這玩具推的，相關的研究與技術發展也越來越多，後來發現要做好還真是相當困難啊！ 現在精巧的高級品大約直徑30公分就要幾百萬了~這些大船用的就更不用說多麼價值不斐啦！ 左下角是由 Stone Marine Propulsion 做的85噸螺旋槳，上面和右下是 MMG 的 -- 世界最大的螺旋槳之一，泡菜現代重工做給赫伯羅特一艘7200 TEU的貨輪，直徑9.1米，六葉重101.5頓。 但是呢~上圖並不是這隻螺旋槳，是另外一隻72噸的。 -- 目前最大的應該是德國Mecklenburger Metallguss公司做的，總重131頓，裝在Maersk最大的貨櫃輪上，一艘可以上14770個20呎櫃的巨獸，397米長，56米寬跟68米高， 詳細如此 圖片來源 上圖則是大西洋破冰船－ Palmer 的螺旋槳，旁邊有保護罩避免"冰刀"。 下面是一些Holland America Line的Eurodam號的螺旋槳圖。 下面這張是正在裝"新阿姆斯特丹號"的螺旋槳 -- 鐵達尼號應該是全世界最有名的一艘船，她的螺旋槳同樣也很巨大~三個獨立的引擎推動三組銅製的螺旋槳，兩邊的重38頓而中間的是17頓 鐵達尼號或許是那個時代最優秀的船，但是下面這個海洋綠洲號大概有她的五倍那麼大~也是目前最大的客船，當然這樣的大船也需要巨大的螺旋槳把她從芬蘭的出生地送到佛羅里達的工作地~ 不過這艘船竟然也是韓國船STX造船廠的作品~泡菜造船真強。 另外一艘Carnival Cruise Lines 的船 Elation，也是芬蘭製然後送到美國，目前待在聖地牙哥 她的螺旋槳一樣讓安裝的工人看起來像小人國的傢伙。 下面則是一個在舊金山港船塢的螺旋槳 這些是另外一家渡輪公司Norwegian Epic的黃銅螺旋槳 Celebrity Solstice的螺旋槳，一樣可以看出到底有多大~ 這個則是鼎鼎大名的...

島 南國小島以一個非常夢幻的姿態迎接我們。 風平浪靜兩日後，期待的心已無法安於起伏不定的船艙內，大清早便又溜到甲板上看海。 聽廣播的經緯度已十分接近，航速也稍微減慢，大夥四處張望是否有陸地的跡象。 天氣詭異，豔陽下不時飄著毛毛細雨，雖擾人但也帶來了美景，當遠方那個黑點放大到有島嶼輪廓時，大夥不禁驚呼：我們正航向哪美麗彩虹下綠蔭鬱鬱的島，猶如童話故事中的情景真實上映。 第一個迎接我們的是殘舊的南星碼頭，帶著一種廢墟美，佈滿美麗又致命的鏽蝕鋼片，無比清澈碧綠的海水不時拍打其上，後來才知道這些鋼板來自於廢棄戰車，為其增添不少的故事性。 在鋼棚陸續等待大夥登島時，天上來了一陣暴雨，雨勢之猛之烈遠甚於記憶中的任何一場雨，雨滴在鐵皮屋頂上猛烈轟炸，合力發出的巨響持續的迴盪棚中，好似在對新到訪的來客示威，表明這絕不是個輕鬆的度假小島。 -- 每個人上島的想法想必都不同，我已經記不太清楚上島前帶的是何種心態，但肯定的是上島第一天給予我的印象是絕佳的自然環境，與無比糟糕的人造物（包含軟硬體），後者確實讓我上島後有段時間難以適應，好在前者總是在無奈與不悅時安撫我。 理論上適應的時間是三天，三天內學長會教導學弟共通的規矩，諸如如點名如何應答（一天七次，有嚇到我），面對不同長官如何敬禮，用餐注意禮節與區隊工作外輪值的公務等。之後便會以共通標準要求，再之後就加入各區隊分工。 剛開始的日子確實不太好過～物質上要應付濕透了的行李（因為大多泡過海水～XD），心理上還要適應長官的帶法，但或許是環境封閉的關係，會在意的點也就緊縮到雞毛蒜皮去了，事後再來想想自己的無知與稚嫩，原來這些日子也是可以輕易的一抹微笑帶過。 在論語有一段話是這樣說的：「 事父母幾諫。見志不從，又敬不違，勞而不怨。」基本上是適應軍旅生涯的好準則，另外的：「 色難。有事，弟子服其勞，有酒食，先生饌 」也很貼切，其中色難尤其難，或許因為自幼身邊環境所遇到的朋友師長都有良好的教育，無論溝通與邏輯對應上都容易許多，而今要以近乎待父母之道去面對一個思想落差較大的長官，又要和顏悅色確實需要些修養，但這也可以說是軍旅中訓練的重點項目吧～ 運氣不錯的是南國上常接觸的學長與長官們都待我不薄，是可以真心和顏悅色的回憶起來。 海巡署網頁上放的是數十年前的照片

個人的軍旅生涯～主要是筆記本上的隨筆，加上一些腦中的模糊印象。

算是筆記一下 Firefox 6之後有個重要（對我來說）的功能就是設定Cleartype的選項，還蠻強大的，算是半套GDI++的功能包含其中。啟動方式很簡單，就是到about:config然後在filter中打入gfx，就會出現像是色彩管理及畫面輸出等相關設定 個人設置如下 gfx.font_rendering.cleartype.alway_use_for_content=ture /*對所有內容打開*/ gfx.font_rendering.cleartype.use_for_downloadable_fonts /*預設開啟*/ gfx.font_rendering.cleartype.params.cleartype_level gfx.font_rendering.cleartype.params.enhanced_contrast /*這兩者依個人喜好設定，數值0-100，個人沒將cleartype_level開滿因為會覺得有點糊*/ gfx.font_rendering.cleartype.params.force_gdi_classic_for_families /*類似GDI++可以依字型設定輸出平滑方式，但是只有分系統預設方式及Fx自己的方式，若覺得系統方式渲染更好的字型就加進來*/ gfx.font_rendering.cleartype.params.force_gdi_classic_max_size /*用系統cleartype輸出字型最大尺寸，大於本尺寸的字型不用cleartype輸出*/ gfx.font_rendering.cleartype.params.gamma /*gamma值，一般2.2=2200，1.8的就設定1800*/ gfx.font_rendering.cleartype.params.pixel_structure /*液晶螢幕的陣列，一般都是RGB所以設定1，0 = flat, 1 = RGB, 2 = BGR */ gfx.font_rendering.cleartype.params.rendering_mode /*重點項目，0 = default 自動選擇, 1 = aliased 不平滑輸出, 2 = GDI Classic 普通的，用整個像素控制, 3 ...

Changed to audio book this week , during the bus to office. Surprisingly, I can't really got into it, so hard to switch myself to "story mode" by audio, maybe it's because the noisy environment or visual disturbs, or "Pride and Prejudice" is just too difficult for me. However, an audio book still much harder than speeches or radio drama to me, I felt pretty comfortable with speeches or lectures even near the engine part(where with super loud noise and vibration), I also can watching girls on the bus and following the lectures at the same time, but on the moment the reader start reading the book, my brain failed, I understand most of the sentences she read, but feel far away combine them into a story, that feel really sad. Hope with practices I can make a movement about this situation, maybe started with audio magazine is a good first step, it's much clear while in home, I'll try it next time on bus. -- Casting my mind back to high school, I felt p...

好久沒發文了～可能是最近打得都太沒營養只敢存到Draft不敢PO出來XD -- 近日聽到一個Padcast，是Tom Kelley對一群年輕學子的小小啟示 主題是講保持年輕的心， 及如何成為生活中的創新者 或許接受對象多為工程或管理背景的年輕創業家，整個過程充滿了理想（美式風格），又因為是在巴士上聽的，有點迷濛半睡半醒所以內容沒記得很清楚，但有些段是記得還蠻清楚的 （或許是夢到的也說不定XD） --