了了一小件...
標題第一個字念「瞭」 第二個子唸「嘞」 昨天交出了Lexus的作品，感覺結束一件事情真好～ 再來就是要爆炸的產設作業一.. 星期一胡老說了一些話，也讓我寫了我有始以來最長的上課心得 這邊就貼一下 \******************************************************************************** 今 天產設由胡老師帶頭講解一些設計觀念，首先是說同學不要過度追求名詞定義，有同學被這樣的問題困擾覺得沒法作，所以老師說要運用自己的經驗感覺去作，還有 現在設計追求的是創意，這源自於大家的想像力，有辦法想像才能提出與眾不同的解決之道，這些其實也是有道理在，但是呢！我有一些有疑問的地方。 其 實隨著現在認知心理學與神經科學的進步，學界對人類的認知模式已經有初步的了解了，我覺得以後這個發展會越來越精細，像是以造型來說，人會對某些造型有某 種想法，是因為以前的學習使這個視覺刺激與某種想法做出連結，當以後碰到這個形狀元素時，因為腦部的神經連結關係，使得這人會想到當初連結的東西，只要當 這個連結被確認後，變可以利用他來達成使誰有OOO這個想法，確認方式現在最流行的就是功能性核磁共振 fMRI。或是以老師說的臉孔來說，當然因為每個人的生活背景審美觀有差，但是對一張臉的美醜感覺是可以被分析的，在作人認人的分析時，我們可以追蹤到看 臉是怎樣看的，他是觀察臉的哪邊肌肉分佈等等，也有人做出人臉各部位比例的標準位置，只要五官分佈在這個模的範圍內，就是長得好看的臉，因為人在審美觀方 面會有共同的趨向，這是演化出來的，所以是內嵌在我們的生理判斷中，雖然不能做出一個所有人認為最好的臉，但是可以依據這個人對人臉的需求判定他覺得哪張 臉比較好看。而且，我也覺得設計在方法上目前仍趨於保守，完整的資料收集跟實驗室絕對不能少的，像是Toyota在做一個方向盤，絕對不是說照著設計師的 感覺來作，他是收集完整的日本人身材比例及用車習慣，還有做好幾年的車主調查，才做出現在Toyota的橢圓方向盤，這個在人因方面的表現是很棒的，車主 們不知情的話就會覺得Toyata特別好開，但是為啥也說不出來，這樣的作法事實證明是成功的，許多大廠商在做商品所考慮的都是細節，因為真要以創意獲利 是很難的～就連大家熟知的IPOD，或許大家會認為他的構思設計很棒，但其實地一個做出硬
